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Personendampfer "Meissen"
Im Jahre 1885 gebaut ist der PD "Meissen" der drittälteste Schaufelraddampfer der Flotte. Als Schwesterschiff des PD "Pillnitz" verfügt er über gemütliche Salons mit aufwändig bearbeitetem Holzinventar, die Ihnen für Ihre Veranstaltung zur Verfügung stehen.
Plätze:
Gesamt: 274 | Innen: 128 (Tischplätze) | Außen: 146 (davon überdacht: 146)
Hauptdeck:
Vorderdecksalon: 20 | Hinterdecksalon: 26
Unterdeck:
Bordrestaurant: 52 | Bistro: 30 | Bar: 12
Gesamt: 274 | Innen: 128 (Tischplätze) | Außen: 146 (davon überdacht: 146)
Hauptdeck:
Vorderdecksalon: 20 | Hinterdecksalon: 26
Unterdeck:
Bordrestaurant: 52 | Bistro: 30 | Bar: 12
 | Elektr. Rollstühle: nicht möglich Faltrollstühle: eingeschränkt möglich |
 | Mitnahme eingeschränkt möglich |
 | Mitnahme eingeschränkt möglich |
Technische Daten
| Baujahr / Bauwerft | 1885 /Dresden Blasewitz |
|---|---|
| Länge des Schiffes | 65,7 m |
| Schaufelräder | Patenträder 3 m Durchmesser mit je 11 beweglichen Stahlschaufeln |
| Breite über die Radkästen | 11,2 m |
| Maschine | oszillierende Zweizylinder-Verbunddampfmaschine mit Einspritzkondensation |
| Leistung | 230 PS |
| Kessel | 2-Flammrohr-Zylinderkessel |
| Betriebsstoff / Verbrauch | Heizöl extra leicht / ca. 100-120 l/h |
| Geschwindigkeit | stromaufwärts: ca. 8 km/h stromabwärts: ca. 12 km/h |
| Tiefgang (leer) | 86 cm |
| Besatzung | Schiffsführer, 2 Matrosen, Dampfmaschinist |
Schiffs-Chronik
| 1885 | Indienststellung als Personendampfer "König "Albert" |
|---|---|
| 1898 | Umbenennung in PD "Sachsen" |
| 1927 bis 1928 | Verlängerung des Schiffskörpers hinter dem Kessel, Aufbau Oberdeck und hinterer Decksalon, Ersatz der Holzschaufeln durch Stahlschaufeln, Einbau einer Dampfheizung, weißer Anstrich |
| 1928 | Umbenennung in PD "Meissen" |
| 1943 | Tarnanstrich, Fahrt nach Hamburg zur Evakuierung Obdachloser nach Bombenangriff |
| 1958 bis 1959 | Neue E-Anlage, Bordnetz 220 V, Drehstrom, neue Dampfturbine |
| 1961 bis 1962 | Einbau Dampfmotor für Stromerzeugung |
| 1967 bis 1968 | Aufbau eines vorderen Decksalons, Erneuerung der Radkästen |
| 1983 bis 1984 | Generalreparatur, neuer Kessel, Decksalons neu |
| 1993 | Historische Rekonstruktion und Wiederindienststellung |