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PD Diesbar Hochzeit auf dem PD Diesbar Vorderdecksalon PD Dresden Dampfmaschine PD Meissen

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Datum:
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Personendampfer "Leipzig"

Der PD "Leipzig" wurde 1929 gebaut und ist somit der jüngste und darüber hinaus der größte Schaufelraddampfer der Flotte der Sächsischen Dampfschiffahrt. Als Schwesterschiff des PD "Dresden" verfügt er auch über elegant ausgestattete Salons und großzügige Freidecks.


Plätze:
Gesamt: 441 | Innen: 196 (Tischplätze) | Außen: 245 (davon überdacht: 233)
Hauptdeck:
Vorderdecksalon: 20 | Hinterdecksalon: 50
Unterdeck:
Bordrestaurant: 90 | Bistro: 36 | Bar: 13
Elektr. Rollstühle: eingeschränkt möglich
Faltrollstühle: eingeschränkt möglich
Mitnahme eingeschränkt möglich
Mitnahme eingeschränkt möglich
PD Leipzig

Technische Daten

Baujahr / Bauwerft 1929 / Dresden Laubegast
Länge des Schiffes 70,1 m
Schaufelräder Patenträder 3,20 m Durchmesser mit je 9 beweglichen Stahlschaufeln
Breite über die Radkästen 12,9 m
Maschine schrägliegende Zweizylinder-Heißdampf-Verbundmaschine mit Einspritzkondensation und Ventilsteuerung
Leistung 350 PS
Kessel 2-Flammrohr-Zylinderkessel
Betriebsstoff / Verbrauch Heizöl extra leicht / ca. 130 l/h
Geschwindigkeit stromaufwärts: ca. 10-14 km/h
stromabwärts: ca. 12-20 km/h
Tiefgang (leer) 78 cm
Besatzung Schiffsführer, Steuermann, Matrose, Dampfmaschinist

Schiffs-Chronik

11. Mai 1929 Indienststellung als Konzert- und Luxusdampfer
1943 bis 1945 Einsatz als Lazarettschiff am Kleinzschachwitzer Elbufer
1945 am 3. März 1945 durch Bombentreffer schwer beschädigt und am 15. März 1945 gesunken
24. und 25. Dezember 1945 Bergung des Schiffes
1947 Reparatur und Wiederindienststellung am 7. Juni 1947
1977 und 1978 Aufbau des vorderen Decksalons, gesamter Innenausbau neu
1988 Werftanlauf, Einbau eines neuen Kessels
1990 Baustopp
1992 Weiterbau im Dezember
1992 bis 1993 Historische Rekonstruktion und Wiederindienststellung