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Personendampfer "Kurort Rathen"
Der PD "Kurort Rathen", gebaut 1896, ist das Schwesterschiff des PD "Pirna". Aufwändig bearbeitete Holzdecken und liebevoll rekonstruierte Details betonen den nostalgischen Charakter der Salons, die Ihnen für Ihre Veranstaltung zur Verfügung stehen.
Plätze:
Gesamt: 267 | Innen: 82 (Tischplätze) | Außen: 185 (davon überdacht: 131)
Unterdeck:
Vorderdecksalon: 40 | Hinterdecksalon: 42
Gesamt: 267 | Innen: 82 (Tischplätze) | Außen: 185 (davon überdacht: 131)
Unterdeck:
Vorderdecksalon: 40 | Hinterdecksalon: 42
 | Elektr. Rollstühle: nicht möglich Faltrollstühle: eingeschränkt möglich |
 | Mitnahme eingeschränkt möglich |
 | Mitnahme eingeschränkt möglich |
Technische Daten
| Baujahr / Bauwerft | 1896 / Dresden Blasewitz |
|---|---|
| Länge des Schiffes | 57,1 m |
| Schaufelräder | Patenträder 3,50 m Durchmesser mit je 10 beweglichen Stahlschaufeln |
| Breite über die Radkästen | 10,2 m |
| Maschine | oszillierende Zweizylinder-Verbunddampfmaschine mit Einspritzkondensation |
| Leistung | 140 PS |
| Kessel | 1-Flammrohr-Zylinderkessel |
| Betriebsstoff / Verbrauch | Heizöl extra leicht / ca. 100 l/h |
| Geschwindigkeit | stromaufwärts: ca. 10 km/h stromabwärts: ca. 15 km/h |
| Tiefgang (leer) | 81 cm |
| Besatzung | Schiffsführer, Matrose, Dampfmaschinist |
Schiffs-Chronik
| 2. Mai 1896 | Indienststellung als Glattdeckdampfer "Bastei" |
|---|---|
| 1912 | elektrische Beleuchtung, Gleichstromgenerator 65 V mit Lavall-Turbine |
| 1926 | Einbau einer Dampfsteuermaschine mit 4 PS |
| 1927 bis 1928 | Aufbau Oberdeck, Ausbau Radkästen, Einbau Dampfheizung, Ersatz der Holzschaufeln durch Stahlschaufeln, erstmals weißer Anstrich |
| 1956 | Umbenennung in PD "Kurort Rathen" |
| 1962 | neue elektrische Anlage |
| 1968 | Aufbau eines eisernen Oberdecks |
| 1974 | Kollision mit dem Brückenpfeiler der Straßenbrücke in Meißen |
| 1989 | Außerdienststellung (Kessel defekt) |
| 1993 bis 1994 | Historische Rekonstruktion und Wiederindienststellung mit neuem Kessel |
| 1995 | Aufbau eines Dampfdomes |