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Personendampfer "Krippen"
Seit dem Jahr 2000 gehört der Raddampfer "Krippen" wieder zur Dresdner Raddampferflotte. Das 1892 in Dienst gestellte Schiff verließ 1980 Dresden, wurde jedoch rund 20 Jahre später von der Sächsischen Dampfschiffahrt zurückgekauft und fährt seither wieder auf der Elbe. Gemütliche Salons, liebevoll restauriert, stehen Ihnen für Ihre Veranstaltung zur Verfügung.
Plätze:
Gesamt: 210 | Innen: 100 (Tischplätze) | Außen: 110 (davon überdacht: 80)
Unterdeck:
Vorderdecksalon: 30 | Hinterdecksalon: 70
Gesamt: 210 | Innen: 100 (Tischplätze) | Außen: 110 (davon überdacht: 80)
Unterdeck:
Vorderdecksalon: 30 | Hinterdecksalon: 70
 | Elektr. Rollstühle: nicht möglich Faltrollstühle: eingeschränkt möglich |
 | Mitnahme eingeschränkt möglich |
 | Mitnahme eingeschränkt möglich |
Technische Daten
| Baujahr / Bauwerft | 1892, Dresden Blasewitz |
|---|---|
| Länge des Schiffes | 56,1 m |
| Schaufelräder | Patenträder 3,80 m Durchmesser mit je 10 beweglichen Stahlschaufeln |
| Breite über die Radkästen | 9,7 m |
| Maschine | oszillierende Zweizylinder-Zwillingsmaschine mit Schiebersteuerung und Einspritzkondensation |
| Leistung | 110 PS |
| Kessel | 1-Flammrohr-Zylinderkessel |
| Betriebsstoff / Verbrauch | Heizöl extra leicht / ca. 125 l/h |
| Geschwindigkeit | stromaufwärts: ca. 9 km/h stromabwärts: ca. 14 km/h |
| Tiefgang (leer) | 80 cm |
| Besatzung | Schiffsführer, Matrose, Dampfmaschinist |
Schiffs-Chronik
| 1892 | Indienststellung als Glattdeckdampfer "Tetschen" am 21. Juni 1892 |
|---|---|
| bis 1945 | diente die "Krippen" als Fahrschein-Lagerschiff (kriegsbedingt mit Tarnanstrich) im Alberthafen Dresden |
| 1946 | Umbenennung in PD "Krippen" |
| 1980 | die "Krippen"erhält Denkmalsschutz und entgeht der geplanten Verschrottung, Verkauf an die Saalegemeinde Kloschwitz/Wettin (Raum Halle), verbleibt 8 Jahre ungenutzt an Land |
| 1988 | Verkauf nach Lüneburg, geplant war der Einsatz in den Niederlanden |
| 1991 | Rekonstruktionsbeginn auf der Werft Laubegast, Fortsetzung bis 1994 in Oldenburg |
| 1994 | Verkauf an Klaus und Kerstin Junghans, S. Junghans, U. Steuer GbR, Wiederindienststellung |
| 1997 bis 1999 | Vermietung an die Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrts AG |
| 1999 | Rückführung nach Dresden und Kauf |
| 2000 | Technische Überholung und Wiederindienststellung |